Бронированные автомобили

  • Транспортер-тягач
    Модернизированный транспортер-тягач МТ-ЛБМ оснащен более мощным двигателем и механической трансмиссией с гидрообъемным механизмом поворота. В ходе модернизации существенно повысилась огневая мощь машины. Выпускаются варианты комплектации 6МА – с пулеметным вооружением и 6МБ – с пушечным вооружением. Транспортер-тягач МТ-ЛБМ с пушечным вооружением комплектуется ночным прицелом. Его грузоподъемность уменьшилось до 1,0 тонны, но максимальная масса буксируемого прицепа осталась неизменной – 6,5 тонн.
  • Транспортер-тягач
    Модернизированный транспортер-тягач МТ-ЛБМ оснащен более мощным двигателем и механической трансмиссией с гидрообъемным механизмом поворота. В ходе модернизации существенно повысилась огневая мощь машины. Выпускаются варианты комплектации 6МА – с пулеметным вооружением и 6МБ – с пушечным вооружением. Транспортер-тягач МТ-ЛБМ с пушечным вооружением комплектуется ночным прицелом. Его грузоподъемность уменьшилось до 1,0 тонны, но максимальная масса буксируемого прицепа осталась неизменной – 6,5 тонн.
  • Специальный бронированный автомобиль "Булат" без БДУМ
    Специальный бронированный автомобиль СБА-60-К2 "Булат" предназначен для перевозки личного состава, различных воинских грузов, монтажа и транспортировки вооружения и военной техники, буксировки прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и местности. СБА-60-К2 "Булат" может быть использован в качестве:
    • базового шасси для создания специальных модификаций, в том числе: машин радиационно-химической разведки, машин связи и управления; машин для сопровождения автомобильных колонн, машин для перевозки и эвакуации раненых и др;
    • средства обеспечения подвижности и выполнения служебно-боевой деятельности личного состава вооруженных сил, миротворческих формирований и других государственных формирований стран-импортеров (пограничной службы, подразделений внутренних войск и др.) в условиях локальных вооруженных конфликтов;
    • транспортной базы-носителя вооружения и военной техники, средств связи в пределах грузоподъемности.
    Специальный бронированный автомобиль СБА-60-К2 "Булат", изготовлен на узлах и агрегатах выпускаемого серийно грузового автомобиля КАМАЗ-5350 повышенной проходимости. Конструкция автомобиля позволяет его эксплуатировать по дорогам всех категорий, в том числе и в городах, как равноправного участника дорожного движения. Автомобиль пригоден к эксплуатации в любых климатических условиях. Корпус автомобиля состоит из моторного отсека с бронированным капотом и обитаемого отсека, функционально разделенного на переднюю (места размещения и функционирования механика-водителя и старшего машины) и заднюю (салон, отделение для десанта) части автомобиля. Для посадки и высадки экипажа и десанта в бронеавтомобиле имеются две боковые и две задние кормовые броневые двери с бронеокнами. На крыше обитаемого отсека расположены два люка для экипажа машины и шесть прямоугольных люков для десанта. Внутри бронекорпуса установлено десять сидений для боевого расчета. Все сиденья оснащены 4-х точечными ремнями безопасности. Кресла антитравматического исполнения крепятся к крыше корпуса, оснащены амортизационной системой и имеют регулировки наклона спинки, перемещения вперед-назад, высоты и наклона подушки сидения. Конструкция бронекорпуса обеспечивает защиту экипажа и десанта от воздействия пуль стрелкового оружия при круговом обстреле обитаемого отсека автомобиля. Бронепанели пола и крыши обеспечивают защиту от поражающих факторов взрывных устройств при подрыве на уровне грунта под днищем и на крыше обитаемого отсека. Прозрачная броня автомобиля (окна боковых и кормовых дверей, смотровые окна обоих бортов со встроенными бойницами и панорамное ветровое окно) – представляет собой стекла защитные многослойные (СЗМ) и имеет уровень бронестойкости соответствующий основному уровню бронирования корпуса. По требованию заказчика на бронеавтомобиль могут устанавливаться боевые дистанционно-управляемые модули (БДУМ) с пулеметным вооружением калибров 7,62 или 12,7 мм.
  • Специальный бронированный автомобиль "Булат" с БДУМ Специальный бронированный автомобиль СБА-60-К2 "Булат" предназначен для перевозки личного состава, различных воинских грузов, монтажа и транспортировки вооружения и военной техники, буксировки прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и местности. СБА-60-К2 "Булат" может быть использован в качестве: базового шасси для создания специальных модификаций, в том числе: машин радиационно-химической разведки, машин связи и управления; машин для сопровождения автомобильных колонн, машин для перевозки и эвакуации раненых и др; средства обеспечения подвижности и выполнения служебно-боевой деятельности личного состава вооруженных сил, миротворческих формирований и других государственных формирований стран-импортеров (пограничной службы, подразделений внутренних войск и др.) в условиях локальных вооруженных конфликтов; транспортной базы-носителя вооружения и военной техники, средств связи в пределах грузоподъемности. Специальный бронированный автомобиль СБА-60-К2 "Булат", изготовлен на узлах и агрегатах выпускаемого серийно грузового автомобиля КАМАЗ-5350 повышенной проходимости. Конструкция автомобиля позволяет его эксплуатировать по дорогам всех категорий, в том числе и в городах, как равноправного участника дорожного движения. Автомобиль пригоден к эксплуатации в любых климатических условиях. Корпус автомобиля состоит из моторного отсека с бронированным капотом и обитаемого отсека, функционально разделенного на переднюю (места размещения и функционирования механика-водителя и старшего машины) и заднюю (салон, отделение для десанта) части автомобиля. Для посадки и высадки экипажа и десанта в бронеавтомобиле имеются две боковые и две задние кормовые броневые двери с бронеокнами. На крыше обитаемого отсека расположены два люка для экипажа машины и шесть прямоугольных люков для десанта. Внутри бронекорпуса установлено десять сидений для боевого расчета. Все сиденья оснащены 4-х точечными ремнями безопасности. Кресла антитравматического исполнения крепятся к крыше корпуса, оснащены амортизационной системой и имеют регулировки наклона спинки, перемещения вперед-назад, высоты и наклона подушки сидения. Конструкция бронекорпуса обеспечивает защиту экипажа и десанта от воздействия пуль стрелкового оружия при круговом обстреле обитаемого отсека автомобиля. Бронепанели пола и крыши обеспечивают защиту от поражающих факторов взрывных устройств при подрыве на уровне грунта под днищем и на крыше обитаемого отсека. Прозрачная броня автомобиля (окна боковых и кормовых дверей, смотровые окна обоих бортов со встроенными бойницами и панорамное ветровое окно) – представляет собой стекла защитные многослойные (СЗМ) и имеет уровень бронестойкости соответствующий основному уровню бронирования корпуса. По требованию заказчика на бронеавтомобиль могут устанавливаться боевые дистанционно-управляемые модули (БДУМ) с пулеметным вооружением калибров 7,62 или 12,7 мм.
  • Специальное транспортное средство с БДУМ Специальное транспортное средство (СТС) "Скорпион-2МБ" предназначено для перевозки личного состава, различных воинских грузов, монтажа и транспортировки вооружения и военной техники, буксировки прицепов и прицепных систем массой 1,5 т по всем видам дорог и местности. СТС "Скорпион-2МБ" может быть использовано в качестве: базового шасси для создания специальных модификаций, в том числе: машин радиационно-химической разведки, машин связи и управления; машин для сопровождения автомобильных колонн, машин для перевозки и эвакуации раненых и др; средства обеспечения подвижности и выполнения служебно-боевой деятельности личного состава вооруженных сил, миротворческих формирований и других государственных формирований стран-импортеров (пограничной службы, подразделений внутренних войск и др.) в условиях локальных вооруженных конфликтов; транспортной базы-носителя вооружения и военной техники, средств связи в пределах грузоподъемности. Специальные транспортные средства "Скорпион" выпускаются в бронированном и не бронированном исполнении и соответствуют требованиям авиатранспортабельности, в том числе на внешней подвеске вертолетов Ми-8АМТШ и Ми-26. Основой всех модификаций специальных транспортных средств "Скорпион" ("Скорпион-2МБ"- версия с закрытым цельнометаллическим бронированным кузовом, "Скорпион-2М" - версия с закрытым цельнометаллическим небронированным кузовом, "Скорпион-2" - версия с открытым небронированным кузовом и съемным тентом) является унифицированная ходовая платформа, состоящая из несущей пространственной рамы, дизельного двигателя, механической 5-ти ступенчатой КПП, двухступенчатой раздаточной коробки, дифференциалов повышенного трения и дисковых тормозных механизмов для всех колес. Модульные кузова рассчитаны для перевозки до 8 человек и оборудованы системами вентиляции, кондиционирования и автономного обогрева. На всех модификациях специального транспортного средства "Скорпион" используется 2,7-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 112 кВт (152 л.с.) и крутящим моментом 360 Нм. Кузов – однообъемный оборудован, двумя широкими боковыми и двумя распашными задними дверьми, обеспечивающими быструю посадку и высадку экипажа. Сиденья водителя и командира оборудованы 6-ю регулировками и системой регулируемого подрессоривания. Сидения десанта расположены вдоль бортов и допускают установку "лицом к лицу" и "спина к спине". На крыше машин допускается установка различного оборудования и вооружений массой до 250 кг. Для бронеавтомобиля разработан комплект дополнительного бронирования, который повышает класс баллистической защиты периметра и остекления до 6а (ГОСТ Р 50963-96 и ГОСТ Р 51136-2008 – защита от бронебойных пуль Б-32 винтовки СВД при обстреле с пяти - десяти метров), а уровень взрывостойкости обеспечивает защиту при подрыве взрывных устройств мощностью до 2 кг в тротиловом эквиваленте. По требованию заказчика на бронеавтомобиль могут устанавливаться боевые дистанционно-управляемые модули (БДУМ) с пулеметным вооружением калибров 7,62 или 12,7 мм.
Go to Top